Anàlisi i prevenció de fuites de petroli del transformador
L’oli de transformador serveix com a medi aïllant, d’extinció d’arc i de refrigeració, garantint el funcionament segur i estable dels transformadors. Les fuites de petroli no només contaminen el medi ambient, sinó que també transforma el transformador d’un estat segellat a un no segellat, accelerant l’envelliment de l’oli del transformador. Els casos greus poden provocar l’entrada d’aigua, la humitat en l’aïllament i el desglossament d’aïllament eventuals o els curtcircuits, provocant danys a les bobines de transformadors i altres components, o fins i tot conseqüències més catastròfiques. Per tant, és fonamental analitzar i abordar la fuita de petroli del transformador per evitar la seva aparició.
I. Els perills de la fuga de petroli del transformador
Els transformadors d’energia es troben entre els equips més crítics dels sistemes d’energia de les estacions de transmissió de petroli i gas. Tenen un paper essencial en la transformació de tensió, la distribució de potència i la transmissió. Si un transformador filtra oli, no només contamina el medi ambient, sinó que pot desencadenar alarmes de baix nivell de petroli. Això pot donar lloc a les juntes i commutadors energitzats que funcionen sense aïllament del petroli, donant lloc a un aïllament reduït, avaries, curtcircuits, sobreescalfament o fins i tot explosions.
A més, les fuites de petroli poden fer que el personal de manteniment de les estacions jutgi malament la condició de segellat del conservador d’oli del transformador o la precisió dels indicadors del nivell de petroli. A mesura que la fuga de petroli comprometi l’operació segura del transformador, sovint s’acompanya d’entrada d’humitat, que és difícil detectar. Això pot crear nous riscos de falles, posant en perill significativament la seguretat dels sistemes d’energia a les estacions de transmissió de petroli i gas.
II. Causes de fuites d’oli del transformador
1. Fallida dels components de segellat de goma i esquerdes de soldadura
Els transformadors tenen nombroses soldadures i costures de soldadura extenses. Per exemple, un transformador immersa en oli té una carcassa elaborada amb plaques d'acer, combinant diverses tècniques de soldadura i connexió. Per a un transformador de 31.500 KVA, hi ha més de 70 soldadures i uns 20 metres de costures de soldadura. Els motius principals per a fuites de petroli són la fallada dels segells de goma i les esquerdes, els porus o les inclusions d’escòria a les soldadures.
2
L’estrès residual de la soldadura crea zones d’estrès elevat a les costures del dipòsit de petroli. Durant el funcionament, el transformador conté diverses tones de petroli, sotmetent el dipòsit de petroli a forces externes significatives, incloses les vibracions durant el transport. Amb el pas del temps, aquestes tensions es poden combinar, donant lloc a microcracks en zones d’estrès elevat, provocant finalment les fuites de petroli.
3. Instal·lació inadequada
Els mètodes d’instal·lació indeguts poden provocar tensió desigual en els segells de brida, donant lloc a fuites de petroli. Per exemple, quan les superfícies de la brida són desiguals o desnivellades durant la instal·lació, un costat del segell pot tenir força excessiva, mentre que l’altra banda es comprimeix de manera inadequada, provocant fuites.
4.
Els segells suaus de les vàlvules de papallona són propensos a desgastar -se a causa de factors externs com la fricció durant les operacions de vàlvules. Els primers models de transformadors immersos en oli utilitzaven interfícies de vàlvules de papallona de placa rugosa i segellat d'una sola capa, que eren especialment propenses a fuites de petroli per un ús prolongat.
5. fuites del radiador
Els tubs del radiador, un component clau dels sistemes de refrigeració del transformador, estaven històricament elaborats a partir de canonades d’acer soldades. L’estrès residual de la flexió i la soldadura d’aquestes canonades sovint produeix fuites de petroli, particularment en soldadures o corbes.
Iii. Solucions per a fuites d’oli de transformador
1. Ús de nous materials de segellat
El cautxú tradicional de nitril, que s’utilitza habitualment per a segells de transformador, lluita per satisfer les demandes de rendiment a causa de les variacions i l’envelliment de la temperatura. Els nous materials de polímer resistents al petroli a alta temperatura poden suportar una exposició contínua a oli calent de 150 graus, ozó, rajos UV i dissolvents orgànics, oferint una excel·lent durabilitat.
Les proves i la garantia de qualitat dels segells han d’anar més enllà de mesurar les dimensions i l’aspecte. S’han de realitzar proves rigoroses, com ara assaigs d’envelliment (per exemple, immersió en oli de 125 graus durant 164 hores) i controls de compatibilitat amb oli transformador. Els segells moderns amb dissenys transversals millorats, com ara les juntes en forma de "vuit", impedeixen un esquerdament induït per l'estrès i proporcionen un rendiment de segellat superior. Components com els taps de ventilació i les vàlvules de mostra d’oli han d’utilitzar anelles O per a una millor fiabilitat.
2. Reparacions de soldadura
Per a fuites menors a la part superior del dipòsit d’oli, el drenatge parcial d’oli és suficient per soldar. Per a fuites de fons, cal utilitzar mètodes com l'extracció de buit o la soldadura sense petroli per mantenir la pressió negativa durant les reparacions. D’aquesta manera s’evita els perills d’incendi i garanteix una soldadura neta i segura.
3. Millora de la qualitat de la fabricació
Els components de mala artesania i subpar són contribuïdors importants a la fuga de petroli. S’han d’abordar qüestions com ara superfícies de brides desiguals, brides primes propenses a la deformació i els segells mal ajustats. El fet d’utilitzar millors pràctiques de fabricació i utilitzar connexions flexibles de canonades d’ona per alleujar l’estrès són remeis efectius.
4. Adreça de fuites de vàlvules de papallona
Utilitzant vàlvules de papallona excèntrica de buit com el model ZF80, que presenta superfícies més suaus i una resistència mecànica més elevada, pot evitar eficaçment les fuites. Els segells de doble capa per a les interfícies de brida també redueixen significativament els riscos de fuites.
5. Reparació de fuites del radiador
Per a les fuites del radiador, col·locar un coixinet de goma resistent a l’oli sobre la fuga i fixar-lo amb una pinça metàl·lica fina és un enfocament comú. A més, es pot utilitzar una soldadura puntual ràpida per segellar la fuga.
6. Utilitzant juntes d’alt rendiment
Quan es reparen o inspeccionen transformadors, és fonamental la selecció de juntes de gran qualitat i resistents al petroli. Es prefereix el cautxú de nitril amb una duresa a la costa de 70-80. Les proves de compatibilitat, inclosa la immersió en oli de 120 graus durant 168 hores, haurien de confirmar la seva resistència a la deformació i l’envelliment.
7. Aplicant taps de fuites de segella ràpida
Per a fuites menors, els taps adhesius de segella ràpida són efectius. Abans de la sol·licitud, la zona afectada s’ha de netejar i preparar completament per assegurar un segell fort i fiable.
Conclusió
A mesura que els estàndards per a la gestió dels equips continuen augmentant, els transformadors han de complir els requisits operatius cada cop més estrictes. La resolució puntual i minuciosa dels problemes de fuites de petroli s’ha convertit en una mesura essencial de les capacitats tècniques d’una empresa. En refinar contínuament les solucions i les mesures preventives, la incidència de fuites de petroli en transformadors revisats ha disminuït significativament, assegurant -se més segura i fiable